生活

       你信吗？金钱可以提供很多能够让你感到快乐的东西，其中包括内心的安宁、成就感以及以你喜欢的方式生活的自由。 　　这是Boston Private在最新发布的调查报告中给出的结论。数据显示，300名身价介于100万美元-2000万美元的受调者参与了这项调查。 　　当被问及财富是什么时，54%受调者的回答很简单，只有两个字，“快乐”。65%的受调者认为，金钱能带来一种比快乐还重要的东西，那就是内心的安宁。 　　虽然金钱本身不能带来快乐、满足或成功，但是它可以促成一种更可能带来满足感的生活方式。Boston Private的报告指出：“除了无形的情感和心理好处之外，人们还把财富视为一种推动因素----它能让他们拥有自由、幸福的家庭生活，并追求自己喜欢的社交和休闲活动。” 　　当被问及自己所拥有的财富让他们能做什么时，70%的受调者表示，金钱让他们拥有了财务独立和自由；50%的受调者指出，金钱让他们过上了幸福的家庭生活；44%的受调者声称，金钱让他们有能力四处旅游。 　　对于一些受调者来说，财富意味着自己当老板的能力。以汤姆・阿雷为例，身为一名富有的创业者，他可以毫不犹豫地辞去一份高薪工作，并自己开公司。在接受《纽约时报》采访时，阿雷说：“因为有钱，我可以做很多事情，同时不必受其他人的约束。” 　　还有一些受调者认为，金钱意味着有能力做好事。伊丽莎白・戈尔布特-佩雷尔曼选择利用自己的财富来创建了一家公司，致力于投资由女性来经营的企业。29岁的她在接受采访时说：“对于我这样的年轻人来说，财富能够让你创造那些你希望看到的改变。” 　　然而，拥有更多的财富，通常也伴随着更多遗憾。 　　Boston Private的调查报告显示，近一半的受调者表示，自己最想做的第一件事就是多陪陪家人。报告称：“富有的人可能觉得自己欠家人的感情债。” 　　其他常见的遗憾包括更好地照顾自己的健康（27%）、追求自己的激情和梦想（24%），以及追求高等教育水平（22%）。 　　但是，对于那些不是亿万富翁的人来说，花钱的方式不同，获得的快乐和安宁水平也不同。 　　虽然花钱买东西，比如说新衣服，可能不会给你带来快乐，但是把钱花在那些让你觉得能给你的生活增加更多时间的东西上，有助于你减轻压力。 　　另有调查表明，受调者表示，把钱花在节省时间的服务上，要比把钱花在物质享受上更让他们感到快乐。 　　哈佛大学商学院助理教授阿什利・威伦斯在一份调查报告中指出：“那些花钱请清洁工或者邻居的孩子为自己修剪草坪的人，可能会觉得自己很懒惰，但是我们的研究发现，花钱为自己购买空闲时间与拥有金钱有着相似的幸福感。” 　　根据该项调查，那些花钱为自己购买空闲时间的人的生活满意度提高了23%。即便在控制了收入之后，这种影响也会持续下去。 　　不列颠哥伦比亚大学心理学教授兼此项调查的高级作者伊丽莎白・邓恩说：“为自己购买空闲时间的人不限于富人。我们原以为这种影响可能只会让那些富裕的人提高幸福感，但令我们吃惊的是，只要拥有一部分可支配收入的人都可以花钱为自己购买空闲时间，而这种影响带来的好处是相同的。”

卑诗省一名60岁的男子从来没想到，为加拿大退休金(CPP)供款40多年后，如今每个月税后仅能够拿回300多元。 尽管按照联邦规定，在65岁之前提前领取CPP，领取额要扣减，60岁会扣除36%，但对仅仅能够拿到338.5元/月的CPP，艾特肯真的很难接受。 为CPP供款40多年后，去年12月艾特肯(John Aitken)年届60岁，提出申领CPP。他对CBC表示，与妻子希娜(Sheena)结婚30年后，双方协议离婚，商定对分CPP。 在去年艾特肯申领CPP之前，希娜病故。艾特肯原以为，随着前妻的亡故，原先的协议自动失效，自己能够拿回分给前妻的那一部分，但事实并非如此，希娜的那一半全部充了公。 专家们称，这可能不公平，但无法挽回。 加拿大最大的人力资源公司Morneau Shepell首席精算师兼合伙人凡提瑟(Fred Vettese)称，艾特肯供款的CPP是一份终身退休金，当人不在世时，退休金就没有了，不存在补还的问题。 政府数据显示，目前600多万加拿大人在领取CPP或幸存者退休金，约占全国人口的18%。 凡提瑟说，艾特肯“应该被告知过”，他将放弃那笔退休金，那不再是他的，从那一刻起那就是她的，她可能活40年或者4年，但与艾特肯无关，她将拿走艾特肯的退休金。据凡提瑟估计，有艾特肯这种遭遇的人大约占10%。 负责CPP的加拿大就业及社会发展部(ESDC)表示，CPP是背负着各种风险运作的。该部门称，CPP如同离婚或分居时分割的任何其他婚姻资产。

　　加国约有两成半长者独居，他们大多没有子女、配偶或朋友，亦不属于任何宗教团体，没有兄弟姊妹或邻人来访，只隔中有邮差或抄电表人员登门，他们孤单寂寞，只能拨打911解忧。 　　温尼辟医护人员斯尼斯(Ryan Sneath)说，"有很多人可能接连数周都没有跟外来人接触。他们只能拨打911，因为911能解决他们的需要。他们即时得到关心。他们会被送到急症室，他们在那里得到照顾，又可找到人倾谈，我认为他们时常渴望得到关心或倾诉。"斯尼斯是少数开始辨认加国最孤独人士的医护人员之一。 　　虽然国内有两成人长者独居，但加拿大统计局(Statistics Canada)称，它尚未有有关被标签为"孤独老人"的数据。"孤独老人"是指65岁或以上、没有配偶或子女的人，这些长者多数居住在城市，但鲜会走出家门。在部分个案中，他们没有互联网，仅靠"上门送餐计划"(Meals on Wheels programs)得到食物，该计划让他们连送递人员都无需接触。他们周期性寂寞，因为他们很少外出，致使变得愈来愈孤独，也更愈来愈少活动。 　　温尼辟医护人员已开始认得出经常来电者，他们视呼叫救护车为"社交访问"，而卑诗省急症室亦能准确辨识一些被送来的长者根本没有受伤。斯尼斯指，他们不时以背痛、脚痛又或一些长期问题作为投诉的借口。医护人员有时会错误地将病人送院，但当中许多个案，他们其实只是前来要求一份三文治，而在获得关心过后，他们就会不药而愈。 　　公益金(the United Way)卑诗长者健康总监拉吉(Kahir Lalji)指，一般而言，孤独长者生活贫困的机会，较普通加国人高逾3倍，他们以女性较多，而寿命亦较男性长。  

本月初的时候，有这样一个报道引起了人们的注意：有人假扮加拿大税务局(CRA)的工作人员，到卑诗省维多利亚一个社区的住户家敲门要钱，甚至威胁要逮捕女屋主。但是，这并不是类似诈骗手段的第一起!   温哥华市民Kelly Loden为大家讲述了自己的亲身经历，提醒大家，切勿再被类似的诈骗手段所欺骗。对于自己刚经历过的诈骗事件，Kelly Loden称“我感觉自己太愚蠢了，想要度过因自己的愚蠢而导致自己损失了$2,000这一件事太难了”。那么，究竟发生了什么事让其耿耿于怀呢，我们一起听其细细道来。   极逼真的电话 据Loden称，整个事件全起源于一个电话。当时有一个ID显示为CRA电话号码的电话打了进来，“他们告诉我我的报税正在审核中，并知道我所有的财政信息，让我相信他们就是CRA。他们知道我个人报税的年份，还有会计” 。 在这之后不久，他又接到了另一个电话，这一次似乎是从温哥华警察局打来的。对方告诉了他姓名、军衔和警察编号，紧接着说警方已经对Loden下发了逮捕令。为了防止这种情况的发生，他被告知需要填写一份可以在商店里买到的特定的CRA表格。 但是，他找遍了很多商店都没能找到那个表格。这个时候，诈骗者告诉他他们接受Apple礼品卡的支付形式。因此，Loden前后两次分别购买了价值1000加币的礼品卡，向诈骗者阅读卡片上的数字。 诈骗不断升级 到此，事情还没有结束，诈骗者反而更加变本加厉。在进行第二次的交易之后，一名所谓的CRA员工索要更多的钱。Loden拒绝了并挂断了电话，但是很快，一名自称是温哥华警察的人就又打电话进来。 Loden并没有接电话，而是打给了真正的VDP，这件事才告一段落。 但是，真正令Loden害怕的是，在两次交易中，对方都想尽办法索要他的家庭地址，幸运的是Loden并没有告知。要不然，事情该如何发展，真是令人细思极恐。 事已至此，Loden称就当是自己花钱买了个教训，只希望不要再有其他受害人出现。小编也提醒大家，最近诈骗案频发，各位一定要注意，有任何问题可以报警询问警方。

  拥挤的车厢。Global 运输联网(TransLink)日前公布，2017年公交工具网络表现报告，列出包括十大最多乘客使用的天车站、十大最多人乘搭的巴士路线及十大最挤迫巴士路线。 在十大最繁忙乘客使用的天车站中，海旁站(Waterfront)高踞榜首，平日乘搭人次平均多达37,500；紧随其后的金马素-百老汇天车站(Commercial-Broadway)，平日平均使用人次为24,900(表一)。 巴士路线方面，行走卑诗大学(UBC)与金马素-百老汇车站的99B线(99 B-Line)，可说是“一枝独秀”，年乘搭人次高达1,740万，成为最多人乘搭的巴士线，而41号乔伊斯车站/克朗/卑诗大学(Joyce Station/Crown/UBC)居第二位，年乘搭人次为891.8万(表二)。 来往UBC两巴士线最拥挤 此外，99B线位列十大最挤迫巴士路线之首，其次是25号布伦特伍德车站/卑诗大学(Brentwood Station/UBC)巴士线(表三)。 至于增长最快的巴士路线，是由素里市吉尔福德交汇处(Guildford Exchange)至纽顿交汇处(Newton Exchange)的96B线，第二及第三位分别为卑诗大学至铁道镇车站(Metrotown Station)的49号，及斯科特路车站(Scott Road Station)至纽顿交汇处的319号。 运联表示，将继续加强服务质素，包括增加快速路线，购入更多天车列车及海上巴士。