中国地铁强势‘入侵’美国波士顿!却100%好评?没了中国制造,老外过得很艰难...

 
 

 

位小哥表示车里的屏幕提示创造了“好氛围”   换乘的郭杰瑞在人潮中随意问了一位也

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中国制造!

”   (新、旧两款地铁车辆对比图) 旧车的味道!     但是新车味儿很好

 

国制造”波士顿新地铁!     不巧的0多万粉丝的中美文化视频博主郭杰瑞(Je

 

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本文转载自公众号:留学帝

也纷纷忍不住把“乘后感”PO上了各大媒体起来又快又安静!     至于想不想把

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“ 老地铁比我年纪都大!

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“ 他们应该买印度挂票!”

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上下班高峰时猝不及防的延迟

要的!"     既然新车厢体验这么好  新车厢“ 又干净,又快,又前卫!”

不受控制自动开合的地铁门

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在轨道上咯吱作响的列车

 

信息!   (上图为新车,下图为旧车忍不住好奇   中国制造,到底有多么神奇

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好奇的还有400多万粉丝的中美文化视频博地铁是——   “ 中国制造!”  

 

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19年8月,饱经地铁折磨的波士顿人民终于欢欣鼓舞的告别老旧地铁,迎来期待已久的新地铁,而且这次新地铁是——

  好不容易找到一个相对舒服的位置,但住吐槽, “印度地铁都比这个好!” “他

 

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“ 中国制造!

少不了“中国制造”在世界舞台上的逆袭! 100多个国家和地区, 覆盖六大洲的11

 

是,被问及生产商 绝大部分乘客都不假思索   地铁站里人头攒动,挤都挤不上的郭

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“ 新的更大更干净,可比老的强太多了!”空梦的“神舟系列”!    

新、旧两款地铁车辆对比图)

线地铁途经波士顿金融区、哈佛大学等地, 是—— 天壤之别!   新车厢“ 又干

 

波士顿地铁一经“上线”,立马受到了海外媒体的一致褒奖麻省州长Charlie Baker都忍不住激动之心,一边参观项目一边连发三篇推文——

的乘客,   乘客们纷纷表示新地铁车厢和生产商 绝大部分乘客都不假思索的猜测——

 

们应该买印度挂票!”   上下班高峰时猝合作方360° 无死角赞扬! 连麻省交通

“ 这简直就是

推动波士顿地铁革新发展的里程碑啊!”

 

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体验过波士顿地铁的网友们也纷纷忍不住把“乘后感”PO上了各大媒体平台,还引来其他国家网友的羡慕!
 
“ 我们澳洲人民也需要!”
 
 
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看着国外网友的彩虹屁,君君忍不住好奇
 
中国制造,到底有多么神奇?
 
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同样好奇的还有400多万粉丝中美文化视频博主郭杰瑞(Jerry Kowal),专程前往波士顿橙线地铁站,亲自体验一番“中国制造”波士顿新地铁!
 
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不巧的是,进了人山人海的波士顿地铁站,郭杰瑞等来的还是趟旧列车
 
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一上车郭杰瑞像被塞进了沙丁鱼罐头,挤到“屁股疼”!
 
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好不容易找到一个相对舒服的位置,但因为没有方向指示牌,郭杰瑞在别人的提醒下发现自己华丽丽的坐反了方向,只能无奈抱怨道——
 
“好麻烦!”
“波士顿地铁有问题!”
 
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在热心粉丝引导下,郭杰瑞在下一站下了车
万万没想到 “下车容易,再上车就难了!
 
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地铁站里人头攒动,挤都挤不上的郭杰瑞忍不住吐槽,
“印度地铁都比这个好!”
“他们应该买印度挂票!”
 
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(郭杰瑞口中的“挂票”)
 
换乘的郭杰瑞在人潮中随意问了一位也被挤的苦不堪言的Bro:
 
“ 你觉得这车怎么样?”
 
大兄弟当即表示—— “ Sh*t! ”
 
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虽然没坐上新车,但郭杰瑞还是很lucky的访问到了一些乘坐过新车的乘客
 
乘客们纷纷表示新地铁车厢和旧的相比,
那简直是——
天壤之别!
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新车厢“ 又干净,又快,又前卫!”
 
比如这位小哥,被问及新旧地铁有什么区别,立即不假思索的表示——
 
“ 新的更大更干净,可比老的强太多了!”
 
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至于要不要把旧车厢全换掉,小哥更是回答道——
 
“ Please! ”  
 
仿佛已经忍耐旧地铁很久了!
 
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紧接着郭杰瑞又问了一位小姐姐,
小姐姐表示最忍不了旧车的味道!
 
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但是新车味儿很好闻
而且运行起来又快又安静!
 
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至于想不想把旧车厢都换掉,
小姐姐的答案当然也是“ Yes!”
 
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郭杰瑞又询问了两位坐过新地铁的男乘客,
提及新地铁,他们都表示“干净是第一印象!
 
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“不拥挤让我的心情都舒畅了!”
 
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这位小哥表示车里的屏幕提示创造了“好氛围”
让大家的行程 “ 更顺利!更安全!
 
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乘客们的夸赞并不是空穴来风
毕竟在新地铁正式运营前,
波士顿地铁是出了名的脏!乱!差!
 
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连车厢都是灰头土脸、锈迹斑斑。
 
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甚至连门都无法闭合,充满了安全隐患!
 
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更可怕的是,
 
波士顿地铁运营期间曾经4天2次脱轨!
让波士顿居民们心有余悸!
 
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其实,说起波士顿地铁,
是个不折不扣的老古董了!
 
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波士顿地铁是美国第一条地铁,
自1897年投入使用至今,已有100多年历史!
 
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(图片来源:Dateline Boston 1905)
 
而这次更换车厢的橙线地铁途经波士顿金融区、哈佛大学等地,
日客流量大约130万人次!!!
130万人次大概是什么概念呢?
大概就是一个特大城市的人口总数!
 
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有美国网民开玩笑说——
这条线上跑的不少列车已运行几十年,
“ 老得都能进博物馆了!”
这也难怪美国群众苦不堪言了!
 
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而我们的新车厢,
不仅宽敞明亮。
而且还充满了现代科技感,
装载了电子显示屏来提醒乘客换乘信息!
 
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(上图为新车,下图为旧车)
 
也难怪乘客们表示,
“这简直太酷了!
 
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“ It's amazing! ”
" 厉害的不要不要的!"
 
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既然新车厢体验这么好,
那么乘客们知道新列车“背后的故事”吗?
 
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令郭杰瑞意外的是,被问及生产商
绝大部分乘客都不假思索的猜测——
 
“ 是中国!”
“ 什么都是中国做的!” 
 
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没错,负责新地铁设计建造的正是
中国轨道交通制造商——
 
中国中车!
 
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中国中车的这一次出海,
可以说是得到了合作方360° 无死角赞扬!
连麻省交通局的车辆工程师都表示——
“他们真的做的很好!下了很多功夫!”
 
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实际上,这个拥有无数知识产权和前瞻技术的中国品牌,已经不是第一次走出国门了!
 
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2015年11月,中国中车出口欧洲的首列动车组在马其顿成功开跑。
 
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同年12月,中车为巴西制造的地铁4号线项目也正式投入运营!
 
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再加上这次有波士顿这个生意做跳板,
中国中车的订单源源不断
甚至为了方便生产,在美国开了厂!
 
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中车产品至今已经出口到100多个国家和地区,
覆盖六大洲的11个市场区域,
自2008年以来连续8年位居行业世界第一
这简直就是中!华!之!光!
 
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看到这里,不少小伙伴们心中可能有疑问,
为什么大家纷纷选择中国制造商呢?
 
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当然是因为优秀啊!
 
不仅价格比其他竞争对手一大截!
 
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而且质量还高不少!
 
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但君君想,这一切一定也少不了“中国制造”在世界舞台上的逆袭!
 
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曾经,无数人想到Made in China,
首先就会联想到廉价!
没有技术,只能源源不断的提供廉价劳动力!
 
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经过数十年的发展努力,
中国从“世界工厂”变成“世界市场”!
 

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往波士顿橙线地铁站,亲自体验一番“中国制要!”       看着国外网友的彩虹

 
 
是近现代的科学家们,
不断开拓创新、拼搏奋进,
才有了如今中国科技强国的称号。
 
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核潜艇航空母舰
 
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(中国辽宁号航空母舰)
 
再到实现人类太空梦的“神舟系列”!
 
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曾经听到“made in China”就皱眉头的人,
如今也要正视“中国制造”四个字的分量。
 
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中国在国际舞台上,终于绽放!
 
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2014年,在英国“伊丽莎白女王”号航母的下水仪式上,“伊丽莎白女王”号航母所在船坞组装用的重型龙门吊车,赫然印着“上海振华”的汉字字样。
 
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美国最强战舰DDG-1000,
有中国制造的参与!
 
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除此之外,
还有华为、大疆等代表中国的世界级品牌,
让中国制造响彻全球
走遍世界的千家万户!
 
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这些成就不仅让中国人感到自豪光荣,
也让无数的像郭杰瑞这样的外国人走进中国、了解中国!
 
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从依赖进口,到自给自足、对外输出,
是无数的有梦想的中国人,
创造了一步步令人惊叹却又艰辛的“逆袭史”
 
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希望以中国中车为首的中国企业,
能再接再厉,把中国制造引入更多国家,
我们,永远同中国制造共成长,
永远为中国制造而骄傲
 
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  体验过波士顿地铁的网友们也纷纷忍要不要的!"     既然新车厢体验这

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