波音专家：马航应该是”僵尸飞行”坠海(组图)

 

载有239人的马航MH370班机，去年3月8日从马来西亚首都吉隆坡飞往中国北京途中，从雷达上消失，行踪成谜。

 

专家指出，若寻获的襟副翼确为马航失事班机的残骸，则意味着马航班机当初是滑行坠入海中，而非机头朝下垂直坠入。

 

 

 

周三一名清洁人员在非洲马达加斯加岛东部外海的法属留尼旺岛（La Reunion）发现一片襟副翼，上头印有“657BB”编号与波音777维修手册上的襟副翼代号相符，被认为可能是马航失事班机的残骸。这片残骸今天送达法国，让专家确认是否为马航班机残骸。

 

一名波音飞机专家向美国《野兽日报》表示，从襟副翼的完整状况来看，可知若其确为马航班机残骸，代表班机失事时并非机头朝下垂直坠入海中，否则经勐力撞击，襟副翼应该完全摧毁。此外，这片残骸也将确定马航班机已经失事，而非遭恐怖份子挟持后平安降落地面。美国有线电视新闻网（CNN）指，观察此片残骸是否有烧焦痕迹，或许也可确认马航班机是否炸毁。

 

据《野兽日报》引述的专家意见，似乎更佐证马航班机失事前曾经历“僵尸飞行”（Zombie Flight）的阶段。调查人员曾推测，班机失事前可能突然故障，导致驾驶无法操纵飞机，使飞机持续维持在“自动飞行”状态，直到燃料耗尽后以滑行方式坠入海中。

 

 

另有一说认为，飞机当时可能系统出现问题，导致驾驶舱、机舱内氧气不足、驾驶和乘客陷入昏迷，才导致“僵尸飞行”的状况。

 

目前迹象显示，寻获的襟副翼可能为马航失事班机的残骸，但对搜寻马航班机或许帮助不大。英国蓝水打捞公司负责人默恩表示，飞机残骸有可能大老远漂到印度洋西侧的留尼旺岛上，但“不可能回溯残骸漂流过的路径，也不可能计算出飞机坠海的准确位置。”

 

 

 

昨天留尼旺岛上再发现写有印尼文与简体中文瓶罐，但未能确定是否为失事班机乘客所有，该机上共152名中国乘客。