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专家:大温天车站周边可全规划为高层公寓

Mon Jul 25 2016 09:23:20 GMT-0700 (Pacific Daylight Time)

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  鼓励搭公车优步 不用买车位 增可负担单位

  有美国专家出席温哥华城市土地研究所(Urban Land Institute,简称ULI)论坛时建议,可参考美国西雅图、波特兰等城市,配合捷运及使用叫车软件公司Uber(优步)服务,允许市中心新建高层柏文时,把车位减到最少,增加单位可负担性。

  ULI周五在温市中心举行会议,邀请包括温哥华代市长雷健华、美国光谱开发公司(Spectrum Development Solutions)负责人格兰特(Gabriel Grant)、波特兰市政经理阿布阿夫(Lisa Abuaf)、Grosvenor Americas公司副总裁约瑟夫森(Marc Josephson)等政商界代表,展望未来10年城市规划趋势。

  格兰特在会上指出,他一家就住在西雅图市中心,深感都市规划与交通配合的重要性。他举例指出,最近与建商在讨论建筑发展方案时发现,许多年轻一族往往习惯搭乘捷运及使用优步叫车服务,令他们购买新建高层柏文,毋须购买车位。格兰特说:「如果能把新建高层柏文停车位减到最少,可有效增加可负担住房单位。」

  另一嘉宾阿布阿夫说,波特兰市的有轨电车(streetcar),是城市发展计划的重要部分,带动市内超过550万平方呎的建设,所有新建柏文全部位于有轨电车线路两侧的2到3个街区之内,而此前他们都是日趋衰落的工业区。此外,有轨电车路线向河滨南区核心地段的拓展,更带动居住、商业和办公用地发展,为波特兰市民提供了约一万个工作职位和5千套住宅。

  温市单车共享就是朝向此目标

  雷健华表示,温哥华市政府本周推出Mobi单车共享计划(bike-share program),就是鼓励市民乘搭公共运输,搭配使用单车,除改善市内交通拥塞,并协助温市到2020年达成全球最绿化城市的目标。不过,他指,目前碍于特定团体,市议会尚无法批准Uber进入温哥华。



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