车辆的电瓶作为存储电能的设备,很有可能被意外耗尽电量,如日常没有细心维护车辆。女神在车上出现打不着车的情况会非常尴尬,如何解决这种囧事,大家都会说找来一辆车搭电不就完事了吗?而对于这种车与车之间的搭电似乎我们都已司空见惯,但殊不知摩托车也可以应急拯救汽车,关键时刻骑士也能救你!
●首先回顾车与车之间如何搭电
3、用红色搭线连接两个蓄电池的正极(+),用黑色搭线连接两个蓄电池的负极,如车辆没有负极,可将电缆夹在车辆任意一处可导电的位置(如车架上)。
4、启动救援车发动机,稍等片刻后再继续启动故障车辆,等故障车辆发动机怠速运转平稳之后,断开连线。
●摩托车如何进行搭电操作
其实摩托车搭电和汽车搭电并没有什么本质上的区别,并都需要注意:
1、在给供电车型接上搭线之前,一定要先将发动机熄火;
2、给供电车接上搭线之后,一定要注意不要让搭线的正负极有接触,短路很危险。
3、拆搭线的时候要先拆下负极,再拆下正极。
首先在发现电瓶没电的情况下,千万不要一遍一遍的尝试点火,这样会让已经电量不足的电瓶消耗掉最后的余电,这对电瓶也是一种损害。
其实除了搭电线之外,作为车主应了解车辆电瓶的所在位置,只为了在意外发生时能更快解决问题。大部分车型电瓶都位于发动机舱内,分布在右侧或左侧。少部分车型为了配置等原因则将电瓶布置在后行李厢内(也有在后座垫下面的),而雪铁龙C4L的电瓶位置如图所示。
线搭好后,启动有电的摩托车,这样可以给没电的车提供可靠的电压,拉高摩托车转速可加快充电的速度。
小贴士:为何不能负极接负极,理论上来讲电瓶负极也是接铁(即接地),连接电瓶负极与连接车身金属都是为了接地,但是在极小概率情况下,例如电瓶短路或断路也会造成车辆无法点火,而连接车身可以避免万一负极发生短路,不会通过短路点连接到电池,避免将电池引爆发生危险。
“汽车应急启动电源”大号充电宝?这类产品目前在市场上被称为“汽车应急启动电源”,也可以看作一个功能扩展版的充电宝,样子和充电宝没有什么区别。
其使用方法和平时使用的充电宝大同小异,只是把输出端改成了电瓶夹。使用的时候首先把电瓶夹对应电瓶的正负极夹在电瓶的接线柱上,按一下汽车应急启动电源上的开关,让电源处于接通状态,下一步启动被救援的车辆即可。
而汽车应急启动电源和汽车搭电线在某宝上的价格并不贵,在这里建议在选购搭电线时尽量选择百元以上的,这些搭电线在品质和安全方面都有所保障,毕竟铜的原材料价格还是不便宜的。需要经常外出以及车辆使用多年的车主,随车配备搭电线和应急启动电源这样出行才会更加省心。
总结:给车辆搭电就像更换备胎一样,是每个车主都应该掌握的技能,平时在做车辆保养时,也应对电瓶进行检查,当发现电瓶电压低的时候就要进行维护或更换,而对于一些经常使用的电器也一定不容忽视,在下车后都应及时关掉,避免造成车辆没电的尴尬处境。