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新闻讨论:温哥华越来越堵 并非私家车的错?

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  星期二,温哥华市交通部门在对市议会(Vancouver City Council)出呈的报告中表示,本市的地面交通运转速度正在减慢,但其罪魁祸首并不是私家车数量的上升,而是除轿车行驶外其他路面活动的增多。

  温市交通部经理Lon LaClaire解释道,虽然市内车流量并未发生较大变化,但道路正在变得更加“活跃”,导致车流变慢。他举例道,两年前,温哥华市一年颁发约3000份电影拍摄许可,而这一数字目前已上升至5000左右;道路施工许可的颁发数量也已大幅上升;此外,行人、自行车和公交车的数量也于近年不断增加。

  温哥华市市议员在聆听交通部出呈的报告后,也提出各自观察到的交通问题及收到的市民投诉,如垃圾车横跨路面阻挡交通、邮递员在人行道上骑自行车、市中心邮递卡车数量过多等。

  目前,温哥华市交通评估仅计算道路车辆数量,而未能测算车辆在道路上行驶所花费的时间。根据温哥华交通部门先前提供的数据,温市Burrard 街,Granville街和狮门大桥的早高峰车流量在2011年-2014年间未发生显著变化。然而,温哥华市府仍收到越来越多来自民间关于交通速度减慢的投诉,由此正在准备评估和解决市内的交通拥挤问题。

  近年来,虽然温哥华市人口与就业机会不断增加,但车辆数目并未上升。此前温哥华市的一项调查也显示,温市居民有半数时间靠步行、骑自行车和搭乘公共交通工具出行。

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     a 大量减少移民才是根本出路 - [857] () (0)  (0)
          b 並非私家車的錯,那就是自行車行人和建設維修工程的错 - [761] () (0)  (0)
          b 你先自愿把自己剪了岂不是一个惊人贡献? - [493] () (0)  (0)
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     a 放棄瑥哥華,另覓荒地建新城。 - [816] () (0)  (0)
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     a 住在温哥华的市民和政府管理人都是傻瓜 - [775] () (0)  (0)
          b 不仅这几条街,kingsway 更堵,而且到处都是左转路口,高峰期只要一辆车左转,上百辆车都没法走, - [720] () (0)  (0)
     a 修路也是问题之一 - [656] () (0)  (0)

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