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9月单车北极行(八)

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9月10日, 目的地Inuvik, 行程367公里。

楼道里浓烟滚滚,走廊的左前方就是安全出口,屏住呼吸跑了出去,外面已经都是人了,门口停着的

两辆大型油罐车已经启动准备离开,把东西放上车看了一下手机,凌晨1点半,抬头看看天空,哈

哈,极光在夜空中不断变换着姿态。

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赶紧支好三角架,用B门拍摄。这次真是幸运,看到了极光,否则这次旅行将是不圆满的。这也是我

这次旅行中唯一看到极光的夜晚。

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第二天一早,早早出发,Eagle Plains Hotel向北30多公里就到了北极圈的标志,终于进入北极了。

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沿着Dempster Highway继续前行。 100年前,骑警Dempster 在当职的37年中恪尽职守,每年驾雪橇往

返于Mcpherson 和 Dawson city 之间巡逻,后来的以他名字命名的公路就是修建在他驾驶雪橇巡逻的轨

迹上。公路从1959年开始,整整修了20年,用碎石铺在冻土上,有的地方碎石厚达6米。每年要花大

量人工修补。

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公路上经常有大车在狂奔,卷起尘土和沙粒。好多车的挡风玻璃都是碎的。 后来发现,如果发现后面

有大车要超你的时候,提前减速,当大车超过你的时候,马上将车速减到30公里以下,减小车子和沙

粒的相对速度,就可避免玻璃被打碎,我们就是这样避免了多次危险。

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仔细看下路面,后面有回来时候的对比。

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终于到达西北省,Northwest Territories.

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在这个山口,景色截然不同了。

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一路都很顺利,结果在这个施工路段没有领航车,老婆开车误跟了前面的施工车辆,等发现的时候有

些晚了,以30公里的车速撞上了一个大石头,右后轮胎撞碎了。换上了备胎,继续前行。离Inuvik还

有200多公里,我决定都由我开了。由于没有备胎了,开的小心翼翼。 碰到弯道,不好的路面都提前

减速。前面有个刚用沙石铺过的路面,限速50, 我看着好像有些转弯,就将车速降到40,谁想是个急

转弯,沙石很滑,这样的车速都有些控制不住了,赶紧用点刹将车速降到20. 看见路边的护栏上绑着3

束花,估计这里就是前几天同胞遇难的地方。昨天我们走了一天,觉得这路况不错,有些麻痹了,可

能是老天保佑,刚才让我们的轮胎撞碎,让我们开车加倍小心,不然我们的车一定是冲到深沟里去

了。

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从Eagle Plains到Inuvik的300多公里要经过两个轮渡,每天开放15小时。这两个轮渡都是免费的。

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这才是真正令人敬佩的北极单车行

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快到Inuvik了,这个画面好像在哪部大片里见过。

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终于到了Inuvik, 明天是此次行程的最后一站Tuktoyaktuk。这最后的130多公里在这个季节要坐飞机,

只有冬天河水冻上了才能沿着冰河大道开过去。想想先去看看机票,到了机场有点傻眼,宽敞的机场

一人没有。 没有价格表,也没有时刻表,难怪来之前查网上没有任何机票价格信息,到是墙上贴个电

话可以咨询。打电话过去,说是票要提前几天订才行,不过可以明天早上来等,如果天气好,飞机能

起飞,而且有空位,就可以卖票给我们。票价一人400多刀。我们看了一下天气预报,明天大雪,心

想完了。

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当地的胜利女神大教堂

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后来拍的教堂内景。

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当地最大的北方超市。这物价高出温哥华一倍。

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左图是简朴的政府办公房,右图是当地豪华的中小学。

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左图为当地的建筑,由于冬天冻土是会有起伏的,这里的房子大多是建在支柱上

右图为当地非常有特色的垃圾桶。

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终于找到个饭馆还开着门, 这里绝对要推荐,名字叫ROOST, 披萨的火腿用料之足,都怀疑它够不

够成本。可惜光顾吃了,忘了拍照。


回到酒店赶紧找第二天去图市的旅行社,找了一家,价格只比我们自己买机票每人贵了100多,

觉得还是这个比较核算,老板也希望我们报名,因为小飞机至少要4人才能成团,如果我们不报名,

他们只能告诉那两个已经报名的美国来的夫妇去不了了。订在第二天的下午3点集合。 赶紧网上付了

款。我又打电话问他明天下雪怎么办,他说一般天气预报都不准,如果下雪就退钱。第二天早上10点

给确认看能不能飞。 老板真是做销售的天才,最常用的就是"I promise",说的我信心满满。想想自己

真不是个做销售的材料,每次都把可能发生的最坏的情况告诉客户,把客户全都吓跑了。


9月11日的早上,早早起床,看看天气果然晴朗,心情有点小激动。10点钟到了,赶紧给旅行社

的老板拨电话,确认起飞时间,电话始终没人接。
 

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     a 请问楼主,普通四驱SUV,比如CRV, RAV4,对付得了这一路的路况吗? - [222] () (0)  (0)
          b 不靠谱,至少要tundra 红杉之类,或者皮卡 - [295] () (0)  (0)
          b 这个不好说,关键看是什么季节去,我这次四驱就没用到, - [245] () (0)  (0)
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